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VDA Standard
2023.12.25
VDA 239-100
上海羽桐致力于为客户提供汽车行业的全供应链解决方案，VDA标准钢可以为您提供沃尔沃标准系列汽车钢产品，以支持您的公司或工厂。
您还可以获得更多的模具测试或量产材料、各种加工方案、异形件、激光焊接等，用于支持冲压件、钣金件制造商、各大汽车主机厂的制造商。
VDA标准车型如下：
VDA标准车型牌号
以下是VDA标准车型的可用级别（共53种牌号）：
Model Number | Model Number |
CR1 | CR180BH |
CR2 | CR210BH |
CR3 | CR240BH |
CR4 | CR270BH |
CR5 | CR290Y490T-DP |
HR0 | CR330Y590T-DP |
HR2 | CR440Y780T-DP |
CR210LA | CR590Y980T-DP |
CR240LA | CR700Y980T-DP |
CR270LA | HR330Y580T-DP |
CR300LA | CR440Y780T-DH |
CR340LA | CR700Y980T-DH |
CR380LA | CR400Y690T-TR |
CR420LA | CR450Y780T-TR |
CR460LA | CR570Y780T-CP |
HR300LA | CR780Y980T-CP |
HR340LA | CR900Y1180T-CP |
HR380LA | CR860Y1100T-MS |
HR420LA | CR1030Y1300T-MS |
HR460LA | CR1220Y1500T-MS |
HR500LA | CR1350Y1700T-MS |
HR550LA | HR660Y760T-CP |
HR700LA | HR900Y1180T-MS |
CR160IF | HR300Y450T-FB |
CR180IF | HR440Y580T-FB |
CR210IF | HR600Y780T-FB |
CR240IF |
VDA 239-100钢的常见问题
VDA 239-100钢是什么钢？
VDA 239-100是一种德国汽车制造商协会（VDA）制定的材料标准，其中规定了用于汽车制造的各种钢铁材料的要求和规范。CR380LA是一种低合金高强度钢，通常用于汽车的车身结构件和强化件。它具有优异的强度和塑性，能够承受高强度的冲击和扭曲应力，同时也具有较好的耐腐蚀性能。由于其优异的力学性能和耐久性能，CR380LA钢通常被用于制造安全性能要求较高的车型。
VDA 239-100钢的特性是什么？
VDA 239-100钢是一种高强度、高韧性的钢材，通常用于汽车制造中的重要结构件和安全件。其特性主要包括：
- 高强度：VDA 239-100钢具有较高的抗拉强度和屈服强度，能够承受较大的载荷和应力，保证汽车的结构安全。
- 高韧性：这种钢材在受到冲击时不易脆化，能够吸收较多的能量，并且在受力过程中不易开裂或断裂，提高了汽车的抗碰撞性能。
- 优良的焊接性能：VDA 239-100钢易于焊接，能够满足汽车制造过程中的各种连接要求，提高了整车的结构完整性。
- 良好的耐腐蚀性：这种钢材经过特殊的表面处理，具有良好的耐腐蚀性能，能够保证汽车的使用寿命。
- 环保：VDA 239-100钢的制造过程中采用了环保技术，能够减少对环境的污染。
VDA 239-100钢有几种类型？
- 高强度低合金钢 high strength low alloy steels(LA)
- 马氏体钢 martensitic steels(MS)
- 复相钢 complex phase steels(CP)
- 双相钢 dual phase steels(DP)）
- 高成形性双相钢 Dual Phase High Ductility steels（DH）
- 高强度无间隙原子钢 high strength interstitial free steels（IF）
- 高强度烘烤硬化钢 bake hardening steels(BH钢)
- 相变诱导塑性钢 transformation induced plasticity steels(TR)
- 高扩孔钢High Hole Expansion Steel（FB）
VDA 239-100汽车用钢材有哪些优点？
VDA 239-100汽车用钢材的优点包括：
- 高强度和韧性：VDA 239-100钢材具有较高的抗拉强度和屈服强度，能够提供更好的碰撞性能和耐久性，有效提高汽车的安全性和可靠性。
- 优良的加工性能：VDA 239-100钢材具有优良的冷成型性能，可以通过多种成型方式进行加工，如弯曲、冲压、剪切、拉伸等，同时不易出现成型缺陷，有利于提高汽车的制造效率和产品质量。
- 良好的焊接性能：VDA 239-100钢材可以采用各种焊接方式进行连接，如点焊、MIG焊、TIG焊等，焊后连接的强度较高，有利于提高汽车的装配质量和整体性能。
- 耐腐蚀性能：VDA 239-100钢材经过特殊的表面处理，具有良好的耐腐蚀性能，能够延长汽车的使用寿命，减少维修和更换的频率。
- 经济性：VDA 239-100钢材在保持强度的同时降低了密度，有利于减轻汽车的重量，从而提高燃油经济性，降低使用成本。
包括在大众50065标准中，汽车行业主要使用三种类型的钢：铁素体、马氏体和奥氏体。
铁素体钢具有磁性和低碳含量，通常用于车身板件，因为它们易于成型和焊接。
马氏体钢坚硬而坚固，但在低温下会变脆。它们经常用于悬架部件，因为它们需要坚固但重量轻。
奥氏体钢是无磁性的，并且具有高碳含量。它们通常用于发动机部件，因为它们可以承受高温和高压。
为了符合VDA 239-100的要求，钢材必须符合以下标准：
化学成分：钢材的化学成分必须符合VDA 239-100规定的要求，以保证钢材的性能和可靠性。
- 力学性能：钢材必须具有足够的强度、塑性和韧性等力学性能，以满足汽车制造过程中的各种要求。
- 表面质量：钢材的表面质量必须符合VDA 239-100规定的要求，包括表面粗糙度、缺陷、氧化皮等，以保证焊接、装配和涂装等工艺的顺利进行。
- 尺寸精度：钢材的尺寸精度必须符合VDA 239-100规定的要求，以保证汽车零部件的互换性和装配精度。
- 稳定性：钢材在加工和使用过程中必须保持稳定的性能和质量，以保证汽车的安全性和可靠性。
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